Колело за ремарке ГУМА LINGLONG 155/70 R13 75N ДЖАНТА KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Колело за ремарке ГУМА LINGLONG 155/70 R13 75N ДЖАНТА KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Колело за ремарке с гума LINGLONG 155/70 R13 75N на джанта KENDA 4Jx13" 4x100 ET:30, идеално за лекотоварни, градински и ремаркета за отдих. Осигурява стабилност и безопасност при транспортиране на леки товари.
Гума за ремарке LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Гумата за ремарке LINGLONG Radial R701 е солиден избор за стандартни транспортни приложения. Размер 155/70 R13 (ширина 155 mm, профил 70%, диаметър 13 инча) гарантира добри амортисьорни свойства, което се изразява в комфорт и безопасност при шофиране. С индекс на натоварване от 75, тази гума е проектирана да носи леки и средни товари , като гарантира подходяща издръжливост на пътя. Гумата LINGLONG Radial R701 е идеалното решение за транспортни, къмпинг и ремаркета, които не изискват допълнително усилване, предлагайки надеждност и стабилност при ежедневни пътувания и превоз на товари.
Индексът на натоварване на гума 75 е индикатор, който определя максималното натоварване, което гумата може безопасно да понесе. Индексът 75 означава, че всяка гума може да носи максимум 387 кг, когато е монтирана индивидуално на една, две или три оси. Този индекс се отнася за стандартни условия на употреба, при които гумата не е изложена на допълнителни натоварвания в резултат на интензивна употреба или специфична конфигурация на монтаж.
Скоростният рейтинг N за дадена гума означава, че максималната скорост, с която гумата може да се движи безопасно, е 140 км/ч . Този рейтинг на скоростта се използва предимно за гуми, предназначени за търговски превозни средства, превозни средства с висока проходимост или ремаркета, където обикновено не се изискват по-високи скорости.
Класът на горивна ефективност на гумата е индикатор, който показва как гумата влияе върху разхода на гориво на автомобила. Оценява се по скала от A до E , където A означава най-висока ефективност (най-нисък разход на гориво), а E най-нисък (най-висок разход на гориво). Гумите с по-висок клас на ефективност намаляват съпротивлението при търкаляне, което води до по-нисък разход на гориво и CO₂ емисии.
Класът на сцепление на гумата е показател за това колко добре гумата сцепва с пътната настилка, особено при мокри условия. Оценява се по скала от A до E , където A означава най-доброто сцепление (най-късия спирачен път на мокри повърхности), а E означава най-лошото. По-високият клас на сцепление повишава безопасността, тъй като скъсява спирачния път и подобрява управлението на автомобила при шофиране в дъжд.
Степента на шум на гумата определя колко шумна е гумата, когато се търкаля по пътя. Той е маркиран с букви от A (най-тих) до C (най-силен). Нивото на шума се изразява в децибели (dB) и показва колко шум произвежда гумата извън автомобила. По-ниските нива на шум се превръщат в по-тихо и по-комфортно возене и по-малко шумово замърсяване в околната среда.
Стоманена джанта за ремарке KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Стоманената джанта KENDA 4Jx13"H2 е идеално решение за леки ремаркета, като товарни ремаркета, градински ремаркета или ремаркета за транспортиране на оборудване за отдих. Джантата е 4 инча широка и 13 инча в диаметър, с разстояние между болтовете 4x100 и офсет ET:30, осигуряваща стабилно и безопасно шофиране на ремаркето. Благодарение на своята здрава конструкция и максимална товароносимост от 525 кг , тази джанта е перфектна за ежедневна употреба, когато се транспортират умерено тежки товари. Тя е надежден избор за хора, които търсят издръжливост и издръжливи компоненти за техните леки ремаркета има 4 монтажни отвора, които са разположени в кръг с диаметър 100 мм. Това разстояние между болтовете е ключов параметър при избора на джантата, за да се гарантира правилното й прилягане към главината на автомобила.
Изместването на джантата (ET) е параметър, определящ разстоянието между монтажната повърхност на джантата и нейната ос на симетрия, изразено в милиметри. Стойността ET определя колко дълбоко е вградена джантата в арката на колелото. При положителен ET джантата е разположена по-дълбоко в арката на колелото, докато при отрицателен ET тя стърчи повече навън. Правилно избраният офсет е от решаващо значение за стабилността при шофиране, избягване на триене с елементите на окачването и осигуряване на правилния външен вид на автомобила.
Централният отвор на джантата е отворът, разположен в самия център на джантата, който пасва на главината на автомобила. Диаметърът му трябва да съответства на диаметъра на главината, така че джантата да е правилно монтирана и центрирана върху автомобила. Централният отвор играе ключова роля в прехвърлянето на товари от джантата към главината, което влияе върху стабилността и безопасността при шофиране. Ако централния отвор е твърде голям, се използват центриращи пръстени, за да се осигури правилното прилягане.
Профилът на фланеца на джантата се отнася до формата и дизайна на ръба на джантата, който контактува с гумата. "J" фланецът се характеризира с подходяща форма и размери, които осигуряват безопасно поставяне на гумата върху джантата, минимизирайки риска от изплъзване на гумата по време на шофиране, особено при ниско налягане или при големи странични натоварвания. Този профил е широко използван поради своята универсалност и възможност за работа с различни видове гуми.
Профилът на напречното сечение на джантата се отнася до формата на вътрешната част на джантата, която включва както фланеца, така и повърхността, върху която лежи гумата. Този профил е от решаващо значение за правилното поставяне на гумата, нейното монтиране и цялостно прилягане към главината на автомобила. Профилът на напречното сечение на джантата H2 е джанта с двойна гърбица. Този профил осигурява още по-голяма защита на гумата срещу изплъзване от джантата. Това е особено важно при спортни превозни средства, автомобили с висока проходимост или такива, които са изложени на по-големи странични натоварвания.
